ਐਂਕਰੇਜ, ਅਲਾਸਕਾ (ਕੇਟੀਯੂਯੂ) - ਇੱਕ ਪਿਤਾ ਦੀ ਛੇ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਲੜਾਈ ਜਿਸਨੂੰ ਉਹ "ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਾਤਕ ਗਾਰਡਰੇਲ" ਕਹਿੰਦਾ ਸੀ, ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ ਟੈਨੇਸੀ ਦੀ ਇੱਕ ਅਦਾਲਤ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ। 2016 ਵਿੱਚ, ਸਟੀਵ ਆਈਮਰਜ਼ ਨੇ ਐਕਸ-ਲਾਈਟ ਗਾਰਡਰੇਲ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਲਿੰਡਸੇ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਮੁਕੱਦਮਾ ਕੀਤਾ, ਜਦੋਂ ਉਸਦੀ 17 ਸਾਲਾ ਧੀ ਹੰਨਾਹ ਦੀ ਕਾਰ 2016 ਵਿੱਚ ਟੈਨੇਸੀ ਵਿੱਚ ਐਕਸ-ਲਾਈਟ ਗਾਰਡਰੇਲ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਗਈ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਉਸਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਸੀ।
ਇਹ ਮੁਕੱਦਮਾ 13 ਜੂਨ ਨੂੰ ਚੈਟਾਨੂਗਾ ਦੇ ਪੂਰਬੀ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਟੈਨੇਸੀ ਲਈ ਅਮਰੀਕੀ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਅਦਾਲਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ। ਆਈਮਰਜ਼ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਐਕਸ-ਲਾਈਟ ਗਾਰਡਰੇਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੁਕਸ ਹੈ, ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਉਹ ਮੰਨਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਜਾਣਦੀ ਹੈ। ਐਮਸ ਅਤੇ ਅਲਾਸਕਾ ਨਿਊਜ਼ ਸਰੋਤਾਂ ਨੇ ਸੈਂਕੜੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਿੰਡਸੇ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਈਮੇਲ ਅਤੇ ਵੀਡੀਓ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ, ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਐਮਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਪਤਾ ਸੀ ਕਿ ਗਾਰਡਰੇਲ ਖਰਾਬ ਸਨ। ਪੰਜ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੌਰਾਨ, ਅਲਾਸਕਾ ਨਿਊਜ਼ ਸਰੋਤਾਂ ਨੇ ਪਾਇਆ ਕਿ ਪੂਰੇ ਅਲਾਸਕਾ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 300 ਐਕਸ-ਲਾਈਟ ਗਾਰਡਰੇਲ ਲਗਾਏ ਗਏ ਸਨ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਐਂਕਰੇਜ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਲਾਸਕਾ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਆਫ਼ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਨੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਫੈਡਰਲ ਹਾਈਵੇਅ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਸੀ, ਰਾਜ ਨੇ ਕੋਈ ਐਕਸ-ਲਾਈਟ ਗਾਰਡਰੇਲ ਨਹੀਂ ਲਗਾਇਆ ਹੈ।
ਲਿੰਡਸੇ ਨੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਹ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪੂਰੇ ਮੁਕੱਦਮੇ ਦੌਰਾਨ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਦਲੀਲ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਦੋਵਾਂ ਧਿਰਾਂ ਨੇ ਸਬੂਤ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਗਵਾਹਾਂ ਨੇ ਗਵਾਹੀ ਦਿੱਤੀ। ਮੁਕੱਦਮੇ ਦੇ ਛੇਵੇਂ ਦਿਨ, ਧਿਰਾਂ ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ ਟੈਨੇਸੀ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਅਦਾਲਤ ਵਿੱਚ ਦਾਇਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਮਝੌਤੇ ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਹੋ ਗਈਆਂ। "ਇਸ ਲਈ, ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਮੁਕੱਦਮੇ ਨੂੰ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਜਿਊਰੀ ਨੂੰ ਘਰ ਭੇਜ ਦਿੱਤਾ," ਅਦਾਲਤ ਦੇ ਹੁਕਮ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਧਿਰ ਤੋਂ ਬਿਆਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਅਸਫਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਅਲਾਸਕਾ ਦਾ DOT&PF ਹੁਣ ਮੈਟਾਨੁਸਕਾ-ਸੁਸਿਤਨਾ ਬੋਰੋ, ਐਂਕਰੇਜ ਅਤੇ ਕੇਨਈ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਗਾਰਡਰੇਲਾਂ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਲਈ $30 ਮਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਖਰਚ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। 2018 ਵਿੱਚ, ਫੈਡਰਲ ਹਾਈਵੇਅ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੁਆਰਾ ਸਖ਼ਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਏ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਿੰਡਸੇ ਨੇ X-ਲਾਈਟਸ ਬਣਾਉਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।