ਕੁਆਲਾਲੰਪੁਰ (29 ਜੁਲਾਈ): ਪ੍ਰੀਸਟਾਰ ਰਿਸੋਰਸਿਜ਼ ਬੀਐਚਡੀ ਚੰਗਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਟੀਲ ਉਦਯੋਗ ਘੱਟ ਮਾਰਜਿਨ ਅਤੇ ਮੰਗ ਘਟਣ ਕਾਰਨ ਆਪਣੀ ਚਮਕ ਗੁਆ ਬੈਠਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਸਾਲ, ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਸਟੀਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਅਤੇ ਗਾਰਡਰੇਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਪੂਰਬੀ ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਦੇ ਵਧ ਰਹੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ।
ਪ੍ਰੀਸਟਾਰ ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਰੀਟ੍ਰੀਵਲ ਸਿਸਟਮ (AS/RS) ਲਈ ਪੂਰਕ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਮੋਹਰੀ ਮੁਰਾਤਾ ਮਸ਼ੀਨਰੀ, ਲਿਮਟਿਡ (ਜਾਪਾਨ) (ਮੁਰਾਟੇਕ) ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਭਵਿੱਖ ਵੱਲ ਵੀ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰੈਸਟਾਰ ਨੇ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ ਕਿ ਉਸਨੇ ਪੈਨ-ਬੋਰਨੀਓ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ 1,076 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸਾਰਾਵਾਕ ਭਾਗ ਲਈ ਸੜਕ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਲਈ RM80 ਮਿਲੀਅਨ ਦਾ ਆਰਡਰ ਜਿੱਤ ਲਿਆ ਹੈ।
ਇਹ ਬੋਰਨੀਓ ਵਿੱਚ ਸਮੂਹ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮੌਜੂਦਗੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ 786 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਾਈਵੇਅ ਦਾ ਸਬਾਹ ਭਾਗ ਵੀ ਅਗਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗਾ।
ਪ੍ਰੀਸਟਾਰ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਮੈਨੇਜਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਦਾਤੁਕ ਤੋਹ ਯੂ ਪੇਂਗ (ਫੋਟੋ) ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਤੱਟਵਰਤੀ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਦੀ ਆਪਣੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਜਕਾਰਤਾ ਤੋਂ ਕਾਲੀਮੰਤਨ ਦੇ ਸਮਰਿੰਡਾ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪੱਛਮੀ ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਸਮੂਹ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਇਸਨੂੰ ਉੱਥੋਂ ਦੇ ਮੌਕਿਆਂ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਏਗਾ।
"ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪੂਰਬੀ ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਲਈ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਪੰਜ ਤੋਂ ਦਸ ਸਾਲ ਹੋਰ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ," ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ।
ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰੀਸਟਾਰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸੈਂਟਰਲ ਸਪਾਈਨ ਹਾਈਵੇਅ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ DASH, SUKE ਅਤੇ ਸੇਤੀਆਵਾਂਗਸਾ-ਪੰਤਾਈ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ (ਪਹਿਲਾਂ DUKE-3 ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ) ਵਰਗੇ ਕਲਾਂਗ ਵੈਲੀ ਹਾਈਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਟੈਂਡਰ ਦੀ ਰਕਮ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛਿਆ ਗਿਆ, ਤਾਂ ਟੂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਈ ਔਸਤਨ RM150,000 ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
"ਸਾਰਾਵਕ ਵਿੱਚ, ਸਾਨੂੰ 10 ਵਿੱਚੋਂ ਪੰਜ ਪੈਕੇਜ ਮਿਲੇ," ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਕਿਹਾ। ਪ੍ਰੈਸਟਾਰ ਸਾਰਾਵਾਕ, ਪੈਨ ਬੋਰਨੀਓ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰੈਸਟਾਰ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ ਵਿੱਚ 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਤੋਂ ਬਾਹਰ, ਪ੍ਰੈਸਟਾਰ ਕੰਬੋਡੀਆ, ਸ਼੍ਰੀਲੰਕਾ, ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਪਾਪੂਆ ਨਿਊ ਗਿਨੀ, ਬਰੂਨੇਈ ਨੂੰ ਵਾੜ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਵਾੜ ਖੇਤਰ ਦੇ 90% ਮਾਲੀਏ ਦਾ ਮੁੱਖ ਸਰੋਤ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਟੋਚ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਾਦਸਿਆਂ ਅਤੇ ਸੜਕ ਚੌੜੀ ਕਰਨ ਦੇ ਕੰਮ ਕਾਰਨ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਵੀ ਲਗਾਤਾਰ ਲੋੜ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਮੂਹ ਅੱਠ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਉੱਤਰੀ-ਦੱਖਣੀ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਦੀ ਸੇਵਾ ਲਈ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਲਾਨਾ RM6 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਆਮਦਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਵਾੜ ਦਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਸਮੂਹ ਦੇ ਲਗਭਗ RM400 ਮਿਲੀਅਨ ਦੇ ਸਾਲਾਨਾ ਟਰਨਓਵਰ ਦਾ ਲਗਭਗ 15% ਬਣਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਉਤਪਾਦਨ ਅਜੇ ਵੀ ਪ੍ਰੀਸਟਾਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰੋਬਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਾਲੀਏ ਦਾ ਲਗਭਗ ਅੱਧਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।
ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਪ੍ਰੀਸਟਾਰ, ਜਿਸਦਾ ਸਟੀਲ ਫਰੇਮ ਕਾਰੋਬਾਰ ਸਮੂਹ ਦੇ ਮਾਲੀਏ ਦਾ 18% ਬਣਦਾ ਹੈ, ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ AS/RS ਸਿਸਟਮ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮੂਰਾਟੇਕ ਨਾਲ ਭਾਈਵਾਲੀ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੂਰਾਟੇਕ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਸਪਲਾਈ ਕਰੇਗਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪ੍ਰੀਸਟਾਰ ਤੋਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੀਲ ਫਰੇਮ ਖਰੀਦੇਗਾ।
ਮੂਰਾਟੇਕ ਮਾਰਕੀਟਪਲੇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪ੍ਰੀਸਟਾਰ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੇ ਖੇਤਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ, ਈ-ਕਾਮਰਸ, ਫਾਰਮਾਸਿਊਟੀਕਲ, ਰਸਾਇਣ ਅਤੇ ਕੋਲਡ ਸਟੋਰਾਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਸ਼ੈਲਫਿੰਗ - 25 ਮੀਟਰ ਤੱਕ - ਸਪਲਾਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਮੱਧ ਅਤੇ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਸਟੀਲ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਨਿਚੋੜੇ ਹੋਏ ਹਾਸ਼ੀਏ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਸਾਧਨ ਵੀ ਹੈ।
31 ਦਸੰਬਰ, 2019 (FY19) ਨੂੰ ਖਤਮ ਹੋਏ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਲਈ, ਪ੍ਰੀਸਟਾਰ ਦਾ ਕੁੱਲ ਮਾਰਜਿਨ FY18 ਵਿੱਚ 9.8% ਅਤੇ FY17 ਵਿੱਚ 14.47% ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 6.8% ਸੀ। ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੋਈ ਆਖਰੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਮੁੜ ਕੇ 9% ਹੋ ਗਿਆ।
ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਲਾਭਅੰਸ਼ ਉਪਜ ਵੀ ਮਾਮੂਲੀ 2.3% 'ਤੇ ਹੈ। ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2019 ਲਈ ਸ਼ੁੱਧ ਲਾਭ 56% ਘਟ ਕੇ RM5.53 ਮਿਲੀਅਨ ਰਹਿ ਗਿਆ ਜੋ ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ RM12.61 ਮਿਲੀਅਨ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮਾਲੀਆ 10% ਘਟ ਕੇ RM454.17 ਮਿਲੀਅਨ ਰਹਿ ਗਿਆ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਮੂਹ ਦੀ ਨਵੀਨਤਮ ਸਮਾਪਤੀ ਕੀਮਤ 46.5 ਸੇਨ ਸੀ ਅਤੇ ਕੀਮਤ-ਤੋਂ-ਕਮਾਈ ਅਨੁਪਾਤ 8.28 ਗੁਣਾ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਔਸਤ 12.89 ਗੁਣਾ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ।
ਸਮੂਹ ਦਾ ਬਕਾਇਆ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਥਿਰ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਉੱਚ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਕਰਜ਼ਾ RM22 ਮਿਲੀਅਨ ਨਕਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ RM145 ਮਿਲੀਅਨ ਸੀ, ਕਰਜ਼ੇ ਦਾ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਸਹੂਲਤ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸੀ ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਨਕਦ ਵਿੱਚ ਸਮੱਗਰੀ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ।
ਟੋਹ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਮੂਹ ਸਿਰਫ਼ ਨਾਮਵਰ ਗਾਹਕਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਭੁਗਤਾਨ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਜਾਣ। "ਮੈਂ ਖਾਤਿਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਅਤੇ ਨਕਦੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਰੱਖਦਾ ਹਾਂ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। "ਬੈਂਕਾਂ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ 1.5 ਗੁਣਾ [ਨੈੱਟ ਕਰਜ਼ਾ ਪੂੰਜੀ] ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ 0.6 ਗੁਣਾ।"
2020 ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੋਵਿਡ-19 ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਪ੍ਰੀਸਟਾਰ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਉਹ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਵਾੜ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਲਾਭ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਬੂਮ ਲਈ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਹੋਰ AS/RS ਸਿਸਟਮ ਤਾਇਨਾਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
“ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਪ੍ਰੀਸਟਾਰ ਦੇ ਆਪਣੇ ਸ਼ੈਲਫਿੰਗ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦਾ 80% ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਾਡੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਦਾ ਪ੍ਰਮਾਣ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਅਮਰੀਕਾ, ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆ ਵਰਗੇ ਸਥਾਪਿਤ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫੈਲ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
"ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਵਿੱਚ ਮੌਕੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਲਾਗਤਾਂ ਵੱਧ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਚੀਨ ਵਿਚਕਾਰ ਵਪਾਰ ਯੁੱਧ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਚੱਲਿਆ ਆ ਰਿਹਾ ਮੁੱਦਾ ਹੈ," ਟੋਹ ਨੇ ਕਿਹਾ।
"ਸਾਨੂੰ ਮੌਕੇ ਦੀ ਇਸ ਖਿੜਕੀ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ... ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਮਾਲੀਏ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ," ਟੋਹ ਨੇ ਕਿਹਾ। "ਸਾਡੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਹੁਣ [ਮੁੱਲ-ਵਰਧਿਤ ਨਿਰਮਾਣ ਵੱਲ] ਆਪਣੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰ ਲਈ ਹੈ।"
ਕਾਪੀਰਾਈਟ © 1999-2023 ਦ ਐਜ ਕਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨਜ਼ ਐਸਡੀਐਨ. ਐਲਐਲਸੀ 199301012242 (266980-X)। ਸਾਰੇ ਹੱਕ ਰਾਖਵੇਂ ਹਨ।