ਕੋਰੇਗੇਟਿਡ ਗਾਰਡਰੇਲ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਲਮ 'ਤੇ ਬਰੈਕਟ ਲਗਾਓ, ਫਿਕਸਿੰਗ ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੱਸੋ ਨਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਬਰੈਕਟ 'ਤੇ ਗਾਰਡਰੇਲ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਬੋਲਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਗਾਰਡਰੇਲ ਅਤੇ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਸਪਲੀਸਿੰਗ ਬੋਲਟਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਪਲੀਸਿੰਗ ਉਲਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਟੱਕਰ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਵੇਵ ਗਾਰਡਰੇਲ

ਇਸ ਵੇਲੇ ਦੋ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਗਾਰਡਰੇਲ ਹਨ: ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ-ਕੋਟੇਡ। ਆਮ ਸਟੀਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਪਰਤ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਉਸਾਰੀ ਦੌਰਾਨ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲੋ। ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਪਰਤ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, 24 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਉੱਚ-ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਵਾਲੇ ਜ਼ਿੰਕ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਭਰੋ ਅਤੇ ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਬਦਲੋ।

ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਟੱਕਰ-ਰੋਕੂ ਗਾਰਡਰੇਲ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈਸਿੰਗ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਗਾਰਡਰੇਲ 'ਤੇ ਆਇਤਾਕਾਰ ਮੋਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਾਈਨ ਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਲਾਈਨ ਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਅਸਮਾਨਤਾ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਜਦੋਂ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਓ, ਤਾਂ ਸਾਰੇ ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸੋ। ਤਜਰਬੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 3, 5, ਅਤੇ 7 ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਗਾਰਡਰੇਲ ਲਗਾਉਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਯੋਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦਿਸ਼ਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਉਲਟ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।